Opublikowane artykuły
Zbiorniki do AdBlue to ważny element systemu SCR, czyli selektywnej redukcji katalitycznej, która służy do zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOX) z silników spalinowych. Aby proces ten mógł odbywać się skutecznie, potrzebne są nie tylko zbiorniki na AdBlue, ale także odpowiedni sprzęt DEF do odprowadzania spalin. W artykule omówimy nie tylko […]
Zobacz całość
Konieczność zachowania odpowiednio niskiej emisji spalin w pojazdach zaowocowała opracowaniem technologii DEF. Jej działanie polega na zminimalizowaniu ilości produktów spalania paliwa wydostających się do środowiska – głównie tlenku azotu. Dzięki temu możliwa jest realizacja wymogów prawa unijnego w celu dopuszczenia pojazdów do ruchu. Sprzęt DEF do odprowadzania spalin składa się […]
Zobacz całość
Adblue jest wodnym roztworem mocznika. Przy wysokiej temperaturze uwalniany jest amoniak, który wchodzi w reakcję z tlenkami azotu. W takim układzie procesu chemicznego jest zmiana związków, które są szkodliwe w lotny azot i parę wodną. Zbiorniki od AdBlue Są to zbiorniki, które mają służyć do dystrybucji AdBlue oraz bezpiecznego przechowywania […]
Zobacz całość
Firma Storage Partners oferuje nowoczesne zbiorniki od AdBlue, jakie cieszą się uznaniem na rynku. Ten producent zbiorników na AdBlue dokłada wszelkich starań, aby sprostać wymogom każdego klienta. Roztwór AdBlue AdBlue jest wodnym roztworem mocznika o stężeniu nominalnym 32,5%, jakie jest gromadzony w osobnym zbiorniku. Wiele zależy od modelu auta, przy […]
Zobacz całość
Niektórzy z nas doskonale poznali realia jeżdżenia po Europie zachodniej i wiedzą, że zbiornik na AdBlue wraz ze sprzętem DEF jest tam opcją wymaganą. Może być nawet też i tak, że jeśli jakiś kierowca zostanie bez tego zbiornika przyłapany, to policja może go zmusić prawnie do jego montażu w tym […]
Zobacz całość
Obecnie każdy posiadacz samochodu z silnikiem wysokoprężnym i katalizatorem musi pamiętać o tankowaniu nie tylko paliwa, ale również czynnika AdBlue, którego zadaniem jest ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin. Wszystko oczywiście w trosce o środowisko naturalne. Ci, którzy chcą sprzedawać AdBlue muszą z kolei pamiętać o zakupie odpowiednich pojemników. Dostępne dzisiaj […]
Zobacz całość
AdBlue to wodny roztwór składający się z 32,5% karbamidu (mocznika) i 67,5% wody zdemineralizowanej. AdBlue jest stosowany w pojazdach z technologią SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), takich jak samochody ciężarowe, autobusy i pojazdy do zbiórki odpadów. Użycie tego produktu przekształca 85% zanieczyszczeń (tlenki azotu, oznaczone jako NOx) w parę wodną i […]
Zobacz całość
W większości produkowanych dzisiaj pojazdów z silnikiem Diesla stosowana jest technologia SCR. Ma ona na celu redukcję szkodliwych tlenków azotu, które w dużej ilości znajdują się w spalinach emitowanych przez silniki wysokoprężne. Technologia SCR rozkłada szkodliwe tlenki azotu na parę wodną i azot. Aby rozkład ten był możliwy niezbędne jest […]
Zobacz całość
W 2006 roku w samochodach ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym zaczęto stosować system selektywnej redukcji katalitycznej. Kilka lat później system ten pojawił się także w samochodach osobowych wyposażonych w silnik Diesla. W układach wydechowych pojazdów z systemem SCR konieczne jest stosowanie wodnego roztworu mocznika – AdBlue. AdBlue to substancja, która jest […]
Zobacz całośćBeyond Magazine, ©2023 Sport i Rekreacja