Zbiorniki do AdBlue – najważniejsze kwestie

Być może nie słyszałeś o AdBlue, znanym również jako płyn wydechowy do silników Diesla, ale właściciele samochodów z silnikiem Diesla z silnikami zgodnymi z Normą Euro 6 słyszeli o nim. Ten przewodnik wyjaśnia, do czego służy AdBlue, jak działa, gdzie go kupić i co się stanie, jeśli środek się skończy. […]

Zobacz całość

Co to jest AdBlue?

Adblue jest wodnym roztworem mocznika. Przy wysokiej temperaturze uwalniany jest amoniak, który wchodzi w reakcję z tlenkami azotu. W takim układzie procesu chemicznego jest zmiana związków, które są szkodliwe w lotny azot i parę wodną. Zbiorniki od AdBlue Są to zbiorniki, które mają służyć do dystrybucji AdBlue oraz bezpiecznego przechowywania […]

Zobacz całość

Czym jest zbiornik od AdBlue?

Firma Storage Partners oferuje nowoczesne zbiorniki od AdBlue, jakie cieszą się uznaniem na rynku. Ten producent zbiorników na AdBlue dokłada wszelkich starań, aby sprostać wymogom każdego klienta. Roztwór AdBlue AdBlue jest wodnym roztworem mocznika o stężeniu nominalnym 32,5%, jakie jest gromadzony w osobnym zbiorniku. Wiele zależy od modelu auta, przy […]

Zobacz całość

Zbiorniki do AdBlue

Niektórzy z nas doskonale wiedzą czym są zbiorniki do AdBlue, czyli są to zbiorniki, w których przechowuje się tę substancję. W wielu krajach jest ona wymaganą, jeśli chodzi o auta dostawcze z silnikami diesla. Jednym słowem instalację technologii SRC mają już auta dostawcze z ładownością od tych czterech ton w […]

Zobacz całość

Kontenery do przechowywania płynu AdBlue

AdBlue to wodny roztwór składający się z 32,5% karbamidu (mocznika) i 67,5% wody zdemineralizowanej. AdBlue jest stosowany w pojazdach z technologią SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), takich jak samochody ciężarowe, autobusy i pojazdy do zbiórki odpadów. Użycie tego produktu przekształca 85% zanieczyszczeń (tlenki azotu, oznaczone jako NOx) w parę wodną i […]

Zobacz całość

Dlaczego AdBlue wymaga stosowania specjalnych zbiorników?

W większości produkowanych dzisiaj pojazdów z silnikiem Diesla stosowana jest technologia SCR. Ma ona na celu redukcję szkodliwych tlenków azotu, które w dużej ilości znajdują się w spalinach emitowanych przez silniki wysokoprężne. Technologia SCR rozkłada szkodliwe tlenki azotu na parę wodną i azot. Aby rozkład ten był możliwy niezbędne jest […]

Zobacz całość