W erze rosnącej troski o środowisko naturalne, firmy transportowe oraz producenci silników stosują innowacyjne rozwiązania, które minimalizują wpływ ich działalności na atmosferę. Technologia SCR odgrywa […]
Konieczność zachowania odpowiednio niskiej emisji spalin w pojazdach zaowocowała opracowaniem technologii DEF. Jej działanie polega na zminimalizowaniu ilości produktów spalania paliwa wydostających się do środowiska […]
Procedura Nie da się ukryć tego, że niektóre zbiorniki do AdBlue, czy też kontenery do AdBlue są napełniane zużytym czynnikiem, a te pojemniki co jakiś […]
Otwór do napełniania zbiornika DEF jest zaprojektowany tak, aby pomieścić tylko dyszę napełniania DEF, aby zapewnić, że do zbiornika zostanie wprowadzony tylko DEF. Zbiorniki te […]
Adblue jest wodnym roztworem mocznika. Przy wysokiej temperaturze uwalniany jest amoniak, który wchodzi w reakcję z tlenkami azotu. W takim układzie procesu chemicznego jest zmiana […]
AdBlue to wodny roztwór składający się z 32,5% karbamidu (mocznika) i 67,5% wody zdemineralizowanej. AdBlue jest stosowany w pojazdach z technologią SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), […]
W 2006 roku w samochodach ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym zaczęto stosować system selektywnej redukcji katalitycznej. Kilka lat później system ten pojawił się także w samochodach […]