Jakie są rodzaje zbiorników do AdBlue?
AdBlue, znane również jako DEF (Diesel Exhaust Fluid), jest kluczowym elementem technologii SCR (Selective Catalytic Reduction), wykorzystywanej do redukcji emisji spalin w silnikach wysokoprężnych. Aby […]
Zbiornik do AdBlue – procedury
Procedura Nie da się ukryć tego, że niektóre zbiorniki do AdBlue, czy też kontenery do AdBlue są napełniane zużytym czynnikiem, a te pojemniki co jakiś […]
Kilka słów o zbiornikach DEF
Otwór do napełniania zbiornika DEF jest zaprojektowany tak, aby pomieścić tylko dyszę napełniania DEF, aby zapewnić, że do zbiornika zostanie wprowadzony tylko DEF. Zbiorniki te […]
Zbiorniki do AdBlue
Niektórzy z nas doskonale wiedzą czym są zbiorniki do AdBlue, czyli są to zbiorniki, w których przechowuje się tę substancję. W wielu krajach jest ona […]
Dlaczego AdBlue wymaga stosowania specjalnych zbiorników?
W większości produkowanych dzisiaj pojazdów z silnikiem Diesla stosowana jest technologia SCR. Ma ona na celu redukcję szkodliwych tlenków azotu, które w dużej ilości znajdują […]
O zbiornikach do AdBlue
W 2006 roku w samochodach ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym zaczęto stosować system selektywnej redukcji katalitycznej. Kilka lat później system ten pojawił się także w samochodach […]
Zbiornik olejowy a zbiornik na płyn AdBlue
System AdBlue to rozwiązanie, które ma na celu oczyszczenie spalin i redukcje tlenku azotu, który zamieniany jest w parę wodną i azot. Sam system jest […]
Technologia SCR: czym ona jest?
System selektywnej redukcji katalitycznej (w skrócie SCR) został wprowadzony początkowo tylko w samochodach ciężarowych z silnikiem Diesla, a później również w samochodach osobowych z takim […]
Po co stosowany jest w samochodach mocznik (AdBlue)?
AdBlue kierowcy samochodów ciężarowych zobowiązani są stosować już od dłuższego czasu. Właściciele samochodów osobowych z silnikiem Diesla ten dodatek muszą stosować od niedawna. Akcesoria niezbędne […]